金牛座尊享版配置金牛座座椅後排(金牛座頂配多少money)
最被低估的C級車，老司機:懂的人無需多言，2、0T+8AT二十四5匹馬力
進入20二十四年以來，福特汽車的國內銷量一直在下滑。曾經的風光一時間化作烏有，福特汽車方面也顯得束手無策。其中有一款在消費者口中褒貶不一的C級車——金牛座，承受瞭很大壓力。現在咱們來介紹一下這款長安福特——20二十四款金牛座。
外觀設計
20二十四款金牛座外觀方面針對中網格柵和大燈造型都進行瞭調整，而Vignale版的性 格化元素更加的多一些。Vignale版通過前臉造型即可辨認，整車豪華氣質比普通版要濃鬱得多。前格柵為波浪式造型，個性化明顯。普通車型依然是守舊的“馬丁臉”。重新設計的前大燈組采用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成瞭示寬燈與日間行車燈，轉向時可呈現流水式動態效果。
Vignale版在側翼子板處有專屬標識，五幅式輪圈也是專屬樣式。黑色車頂和全景天窗設計與普通車型不完全相同。尾部沒有大整，但細節與關鍵更加精致耐看。後尾燈組內部結構和外型均有變化，中間用鍍鉻飾條貫穿。
內飾配置
20二十四款金牛座內飾方面幾乎沒變，中控面板皮質材料溶入縫線設計，底部還有木紋裝飾，門板處溶入菱格紋鑲邊縫線工藝。四輻式方向盤握感緊實，12、8英寸豎屏總感覺與車型定位不太匹配，搭載瞭導航、藍牙車載電話、語音識別控制等基本功能。
20二十四款金牛座駕駛輔助配置前/後雷達、倒車影像/全景影像、全速自適應巡航、4駕駛模式切換等功能。安全配置6氣囊（Vignale版多瞭後排安全帶式氣囊）、胎壓顯示、制動力分配、ABS防抱死、車身穩定系統，Vignale版還有並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車功能。
尺寸空間
20二十四款金牛座車身尺寸方面為5018*1884*1506mm，軸距尺寸為2949mm，後備廂容積530/518/461L。座椅材質為仿皮和真皮兩種，座椅調節度高，主副駕駛座支持電動調節、前排座椅加熱/通風/按摩，Vignale版後排座椅也支持加熱/通風/按摩。
動力底盤
20二十四款金牛座動力方面全系搭載2、0T渦輪增壓發動機，最大馬力二十四5匹，最大功率180千瓦，最大扭矩390Nm。配8擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為7、2/7、5L。底盤懸架采用前麥弗遜式單獨懸架和後多連桿式單獨懸架。
匯總
目前20二十四款金牛座悅享版售價22、89萬，尊享版售價二十四。89萬，Vignale臻享版售價28、89萬。金牛座一直被冠以最落寞的C級車，可是在許多懂車人眼中，拋開外觀內飾設計，的確不失為一輛好車，懂的人愛得深沉，不懂的人罵得慘烈。那麼廣大車友覺得這款車到底怎樣？歡迎提交留言交流！！！
本文源出汽車之傢車傢號作者，不代表汽車之傢的看法立場。
關於新金牛座，2周體驗驚喜滿滿，感謝我們的相遇
新金牛座15天，300公裡，在慢慢尋找彼此間默契的並 且，它也給我帶過來瞭滿滿的驚喜。
Vignale臻享版，目前金牛座的頂配車型，大膽猜測等到下次改款時候應該就沒有這款車型瞭，參考老款LTD限量版。有一說一，頂配絕對不是性價比最高的抉擇，尊享和悅享單看配置和價格百分百是更值得入手的抉擇。在現實考慮出發，假如隻是想要個中級車，抱著寧選鳳尾不選雞頭的態度，悅享版最好，無論是空間，行駛品質，還有中級車的自尊皆有瞭。假如是對配置有些需求，對品質有追求的話，中配的尊享版也能超額完成任務。當然假如你不差錢兒，想要有最高的配置，最特別的外觀內飾，最高檔的內飾用料，那麼這樣就和我一樣無腦選臻享版吧。
金牛座給俺的驚喜是全方位的，接下來由我一點一點說， ①動力總成： 動力我想多說一點，2、0T的Ecoboost發動機，全系都是高功調教，二十四5馬力，390牛米扭矩，單看參數就知道並 不是等閑之輩。我以前是開自吸車的，個人覺得渦輪增壓車最大的優勢就是在日常行車的轉速區間內加速很給力。就打比方說超車時候，自然吸氣發動機可能需要把轉速拉到3000轉甚至以上才可得到挺好的動力反饋，而渦輪車基本在1500轉就有很挺好的推背感，超個車大體上2000轉出頭就能夠輕松完成瞭。變速箱一直是美系車的軟肋，新金牛座重點宣傳的就是8AT的變速箱，其實也就是說對這個變速箱的期待並不高，由於之前通用的9AT實際變現就十分打臉，遠遠達未到宣傳的模樣。並且福特的這個8AT和通用的9AT還有一定的淵源。可實際表現真心挺出乎俺的意料的，無論是平順性，換擋速度，尤其是換擋邏輯，真的完爆老款6AT和通用的9AT。不用我吹，大傢有機會去試駕，就懂俺的意思瞭。
高顏值的Led大燈好評，隨動轉向配合轉向輔助燈，基本杜絕所有盲區。
兩側翼子板上亦有vignale標志。
②舒適性表現： 總體展現出色，著重是隔音是真的好。明顯比同級別別的車要強。座椅本身舒適性不錯，寬大，厚實，承托性沒得說，坐墊長度夠長，後排有一定的上傾角。由於是頂配，座椅功能豐富，全車四個座椅都帶有通風，加熱和按摩功能，後排座椅靠背也能電動調節一定的傾斜角。後排亦有遮陽簾並且標配瞭隱私玻璃。唯一要吐槽的就是頭枕，不夠柔軟，甚至可以說偏硬瞭。19寸的輪轂並不怎麼作用與影響舒適性這點也是我沒有想到的。
拍到後面本來陰沉沉的天氣結果出太陽瞭，開心。
③空間表現 這部分沒啥驚喜可言，空間是最容易感知到的地方，大就是大，小就是小，金牛座的後排腿部空間超過3拳，頭部空間接近1拳。和五系Li如此的豪華C級車相比也並不覺得遜色。
④配置： 由於是頂配車型，基本沒有不太算滿意的地方，有些配置固然用的很少很少，但一旦用到就感覺特別值，打比方說座椅通風，雖然說隻可以在夏天才能用，但確實非常實用。後排中间位置扶手除瞭控制座椅相關功能之外，還有三區單獨空調，全車多媒體控制。前排中间位置扶手內還有手機無線充電板，並且14揚聲器的B&O音響效果特別好，聽瞭不同類型的音樂發覺人聲和樂器的表現是最優秀的，很清新的體驗感覺。中控12、8寸大屏是全系標配的，語音識別成功機會使人很精細，並不是噱頭功能，是能夠提供操作便利的。
⑤操控： 方向盤比較輕，底盤比較厚重，懸架比日本車硬一點，配合19寸的大腳抓地力特別好，大腳油門起步斷然不會打滑。車也相對較好開，高速過彎側傾小，方向指向性也十分精確。
差不多就這樣吧，不曉得以後會不可能有更加的多的驚喜呢。
20二十四款福特金牛座汽車一共有多少個檔位?
20二十四款福特金牛座汽車一共有八個檔位
福特新款金牛座如何選?推薦尊享版車型
車長在5米左右的非豪華品牌中型車，一直是特別尷尬的定位。在價格上受到二線豪華品牌的擠壓，而在定位上亮點亦有所欠缺。但其實也就是說亦有不少中型車在行駛穩定性、空間方面皆有更佳的表現，向來低調的福特金牛座的表現怎樣呢？20二十四年11月正式國產上市的福特金牛座經過瞭4年時間，終於迎來瞭中期改款。金牛座在國內這幾年時間的銷量表現確實稱不上出色，這裡面有太多的綜合因素倒是這個最終，說起來可以獨立寫成一篇文章瞭。現在咱們不看以前，隻聊當下，來看看剛上市不久的新款金牛座究竟選哪一款車型更具性價比。
坐進車內，該車內飾風格比較簡潔，銀色飾條的加入，給內飾增加瞭幾分精致感。中控臺被搪塑覆蓋，手感不錯。配有一塊12、8英寸豎立的觸控液晶屏以及SYNC+系統，很有科技感。
配置方面，該車配備瞭定速巡航、主動閉合式進氣格柵、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網等。
從側面看，該車的車身尺寸為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm，配備的是米其林輪胎，標配規格為二十四5/45 R19。車側的腰線從車頭延伸至尾燈感十足，運動時尚的車身加上流暢的側面線條，看似十分動感。
作為中期改款車型，外觀的變化的少不瞭的。新款金牛座中網尺寸有所減少，但依舊保留瞭粗大的橫向鍍鉻飾條。大燈也重新進行瞭設計，燈組面積相比老款有所縮小，但造型更銳利。整體前臉相比老款車型更為精致，但是氣場比老款好像要弱一些。
外觀方面，流暢的線條勾勒出圓潤的前臉，前臉銀色的條形進氣格柵，配合鍍鉻飾條進行裝飾，看似非常簡約。遠近光燈都是LED光源，點亮效果還行。另外還配備瞭LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉等。
從後看，該車尾部的設計很圓潤，線條非常流暢，加入瞭鍍鉻飾條的點綴，鍍鉻材質的飾物提升瞭尾部的質感。雙邊雙出的排氣佈陣與佈局精氣神十足。風琴式尾燈采用瞭led光源，並且內部還有立體能現設計，比老款車型尾燈更加精致。
該車後排配備瞭側隱私玻璃、出風口、中间位置扶手、中间位置頭枕、杯架等，後排空間充裕。固然配備瞭中間頭枕，可惜的是地板中间位置有鼓包，作用與影響瞭後排中間乘客的乘坐。後備廂常規容積為530L，空間表現不錯，能滿足日常使用，可惜因為後排座椅無法放倒，沒辦法進一步拓展後備廂空間，稍顯遺憾。
大屏自然少不瞭的是智能的多媒體系統，這套系統支持在線娛樂導航語音交互等功能，功能豐富。
頂配車型後排功能非常的豐富，除瞭後單獨控制空調外，還有電動座椅調節按摩座椅加熱和通風功能，如此的配置比同級對手都要高很多。
該車真皮包裹的多功能方向盤在造型上比較嚴肅，質感不錯且兩側多功能按鍵佈陣與佈局合理，操作起來很順便。飾條的點綴使得它看似有些美觀，提升瞭不少駕駛樂趣。全液晶儀表盤風格比較簡潔明瞭，油耗等所需的基本參數信息也一目瞭然。
新車座椅造型經過優化，座椅整體寬大偏舒適，並且全系前排座椅為電動調節，均擁有加熱功能。
究竟哪一款性價比最高？
新款金牛座隻有三款車型可選，分別為悅享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款車型要精簡不少。前兩個車型差價2萬，而頂配與次頂配之間差價則達到瞭4萬。其中最具性價比的車型是中配尊享版，其次那麼是入門的悅享版。
入門版車型：悅享版? ? ?官方指導價：22、89萬元
悅享版作為入門車型，其價格優勢較大，擁有前後頭部氣簾、前排膝部氣囊、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像/後雷達、全景天窗、12、8英寸觸控屏、全LED大燈、前排座椅電動調節/加熱等等剛需配置。
作為入門車型，悅享版擁有瞭基礎性的舒適配置，可以滿足日常出行需求，並且加上比同級更長的軸距，在空間方面也占據瞭優勢，適合對配置要求不多的friend上車，但假如想要主動安全系統的friend那麼是需要往上一個版本才有。
中配車型：尊享版? ? 官方指導價：二十四。89萬元
尊享版屬於車系的中配版本，在悅享版基礎上主要增添瞭一套福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，包括瞭一整套完備的主動安全系統，另外座椅也升級為10向可調、前大燈組增添隨動轉向和自適應遠近光燈功能。
尊享版相比悅享版高瞭2萬，不過增添的配置的價值是遠高於2萬的更新的配置，包括一套完整的主動安全系統全速自適應巡航定制音響前排座椅通風等等，這幾個配置可以非常好的提升行駛的安全性以及舒適性，所以預算滿足的話，建議選擇性價比最高的尊享版。
另外在尊享版上，福特還提供瞭科技舒適包選裝，選裝包包括瞭後風擋電動遮陽簾、後排手動遮陽簾、三區單獨空調、後排加熱通風座椅、前後排座椅按摩功能、後排座椅電動傾斜功能、主動泊車輔助系統。
頂配車型：Vignale臻享版? ? ?官方指導價：28、89萬元
相比中配車型，頂配車型貴瞭4萬元，臻享版除瞭外觀擁有Vignale專屬設計外，內飾配置也升級到同級領先的水平。Vignale臻享版在配置方面重點升級的是後排，後排擁有瞭單獨空調、氣囊式安全帶、後排座椅加熱通風、電動調節、音響娛樂控制系統等等舒適性配置，另外在科技方面還增添瞭全景影像和主動泊車系統。
Vignale臻享版相比尊享版貴瞭四萬元，售價達到瞭28、98萬元，落地達到三十萬級別，這四萬元主要針對後排做瞭一些升級，使得後排座椅擁有瞭富饒的舒適性配置，此亦為同級對手裡所沒有的配置，假如不是日常後排經常需要載客或有商務需求的話，這個頂配版本實際意義並不大，新款金牛座這個配置也隻是多瞭一個給消費者選擇的餘地，相信更加的多的friend會去考慮中低配兩個版本。
定價22、89萬-28、89萬的新款金牛座依舊保持瞭高性價比的路線，固然車型選擇沒有老款那樣多，但中配車型性價比極高，配置豐富，它的軸距、中控巨屏、主動安全系統、隔音表現都是較好的，對比同級對手也是占優勢的。而頂配的車型價格看起來不低，但其配置是同級中領先的，後排座椅電動可調、通風加熱等等功能一應俱全，可以滿足商務和傢用。
本文源出汽車之傢車傢號作者，不代表汽車之傢的看法立場。
怎樣評價福特金牛座頂配?
配置很全、動力可以、內飾低調奢華
有的人講福特金牛座是“性價比之王”，那麼這款車值不值得購買?
福特金牛座是一款相當低調的中型車，比起亞洲龍、邁騰、凱美瑞等熱銷車型，它好像總是被忽視，不過金牛座是一款值得被推薦的車型，為啥這麼說呢？咱們可以認真瞭解下這款車。
金牛座指導價22、89-28、89萬元，此刻各地皆有優惠。金牛座的長寬高分別是5018*1884*1506mm，軸距2949mm，車身超5米，軸距2米9多，其實也就是說妥妥的算是C級車瞭，在眾多的中型車裡金牛座的空間優勢很強。金牛座就三款車型，前臉各有不同。
悅享版與尊享版前臉差不多，都是傢族式馬丁臉，進氣格柵為裡面有鍍鉻裝飾條，尊享版有LED霧燈，下方也帶有鍍鉻橫條，看上去更加穩重大氣，悅享版外觀則更素一些。頂配車型前格柵裡換為瞭波浪式造型，細節與關鍵之處增添瞭個性元素，前大燈是LED光源，22顆LED組成瞭轉向燈並集成示寬燈和日行車，點亮後呈現流水式動態效果，看上去更為豪華，更為運動。
內飾部分，中间位置是一塊大屏幕，車聯網功能比較豐富，空調沒有實體按鍵需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8氣囊、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、多功能方向盤、方向盤換擋、主副駕駛電動調節以及加熱、12、8英寸觸控屏、道路救援呼叫、車聯網、LED光源、7色氛圍燈、外後視鏡鎖車自動折疊等等。
中高配車型增添瞭並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航、10、1英寸液晶儀表、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、儒傢是後排座椅可調節、B&O音響、感應後備箱等等。
動力方面搭載的是2、0T發動機，這款發動機曾經獲得過沃德十佳發動機獎項，最大功率二十四5馬力，最大扭矩390牛·米，匹配的是8AT變速箱。車友們評價這套動力系統故障率很低，真真正正駕駛起來底盤懸架相當穩，不管是轉彎還是高速變道都非常自信，可以毫不誇張的說，行駛質感以及穩定性和車內靜謐性都堪比豪華車。
假如真的推薦，其實也就是說金牛座中配就能夠，l2級自動駕駛、B&O音響加持下的14喇叭、前排座椅通風加熱、無線充電、自適應遠近光等等在這個級別的車型裡都配置都相當有誠意。假如不差錢，高配車型在此基礎上增添瞭後排舒適性配置，什麼後排座椅通風按摩等等都讓乘客更舒適。
空間大、配置高，典型行政風格的動力系統，並且 還有優惠，且積累的口碑也非常可以，中型車裡金牛座還是值得推薦的。