轉運患者的註意和提防問題與事項有哪些轉運病人患者(轉運的適應癥和忌諱與禁忌癥)
心梗患者轉運過程中的註意和提防問題與事項
您好，希望能幫到您。先備齊急需物品，有條件或用醫院救護車的話帶上除顫儀，備好硝酸甘油、腎上腺素、阿托品以及升壓藥物等救急藥，轉運過程中平臥，佩戴心電監護儀，最好先能給予適度鎮靜，盡最大限度少顛簸，就這幾個吧，轉運過程要謹慎。
擔架轉運病人頭朝哪裡，抬擔架病人去醫院是頭先走還是腳先走?
提起擔架轉運病人頭朝哪裡，眾所周知，有人問抬擔架病人去醫院是頭先走還是腳先走？另外，還有人想知道病死的人擔架抬頭應朝什麼方位，你曉得這是什麼情況？其實也就是說擔架搬運傷病員時頭部應向什麼方面，接下來就一起來瞧一瞧抬擔架病人去醫院是頭先走還是腳先走？希望可以對大傢有所幫助！！！
擔架轉運病人頭朝哪裡
1。擔架轉運病人頭朝哪裡:抬擔架病人去醫院是頭先走還是腳先走？
頭部向後，足部向前。這樣便於後面抬擔架的救護員觀察傷員病況變化。
2。擔架轉運病人頭朝哪裡:病死的人擔架抬頭應朝什麼方位
病死的人擔架抬頭應朝前方向。轉運病人頭朝哪個方位。
3。擔架轉運病人頭朝哪裡:擔架搬運傷病員時頭部應向什麼方面
低頭前行避開頭部重彈轉運病人時頭在前還是後。
4。擔架轉運病人頭朝哪裡:擔架搬運時傷員的腳在前頭在後嗎
搬運傷員時身體方向應該沒有特殊要求，不過在搬運並 且，頭在後確實能夠起到好作用的救護人員關註患者生命體征。擔架兩人抬人正確方法。
5。擔架轉運病人頭朝哪裡:擔架搬運傷病員時頭部應向什麼方面？
一般而講都是頭朝向行進方向。以下傷員可以立即轉運。
要看是什麼疾病，疾病不同姿勢不同的。
6。躺在救護車上的病人，頭部應朝前還是朝後？總之頭部與行駛方向相同還是相反？
當然是朝後瞭總之頭部與行駛方是相反。由於可以減少心臟對大腦的供血。打比方說重癥病人都是要吸氧的，頭朝前會加重心臟的供血。如供血不足，會引起缺血和氧，加重病況。
擔架搬運傷病員時頭部應向什麼方面
7。平車運送病人，病人頭朝上， 為啥呢搶救病人 病人頭朝下 這不矛盾嗎
沒有說運送病人時，病人頭朝上啊！！！擔架搬運的動作要領正確的是。
平車運送病人註意和提防問題與事項（一）搬運前檢查平車（二）註意和提防節力。搬運時盡最大力量讓病人身體靠近搬運者，使重力線通過支撐面平衡，縮短重力臂距離達到省力。搬運時動作要輕穩，協調一致，推車速度適宜，確保病人的安全、舒適。（三）運送過程中：病人的頭應臥於大輪一端，可減少顛簸引起的不適；推車時應站在病人頭側，以便於觀察病況。
推病人上下坡時，病人的頭應在高處一端，以免引起病人不適。抬擔架患者頭方向。
有靜脈輸液管及引流管病人，須註意和提防輸液和引流管道通暢。搬運骨折病人，在平車上應墊木板，註意和提防固定好骨折部位再搬運。擔架頭前。
8。擔架轉運病人頭朝哪裡:在搬運患者時患者的頭部應當置於什麼方
9。在將病人送往醫途中，病人頭部的朝向應與載他的交通工具(救護車、飛機等等)前進的方向______，
在將病人送往醫途中，病人頭部的朝向應與載他的交通工具(救護車、飛機等等)前進的方向相反
10。擔架轉運病人頭朝哪裡:擔架怎麼使用 怎樣使用擔架搬運急癥病人
危重傷員經現場搶救後，須安全、迅速送往醫院進一步搶救、。假如搬運方法不得當，可能前功盡棄，造成傷員的終生，甚至危及生命。所以正確使用擔架特別重要。①搬運者三人並排單腿傷員身體一側，同時分別把手臂到傷員的肩背部、腹臀部、雙下肢的下面，緊接著同時起立，始終使傷員的身體水平位置，不得使身體扭曲。三人同時邁步，並同時將傷員放在硬板擔架上。發生或懷疑頸椎損傷者應再有一人專門負責牽引、固定頭頸部，不得使傷員頭頸部前屈後伸、左右搖擺或旋轉。四人動作必須一致，同時平托起傷員，再同時放在硬板擔架上。起立、行走、放下等搬運過程，要由1個醫務人員指揮，統一動作。②搬運者亦可分別單腿脆在傷員兩側，一側一人負責平托傷員的部，另一側兩人分別負責肩背部及雙下肢，仍要使傷員身體始終水平位置，不得使身體扭曲。：僅做參考，如有疑問請詳細相關專業人士。
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危重病人轉運適應癥，危重患者院內轉運註意和提防問題與事項
提起危重病人轉運適應癥，眾所周知，有人問危重患者院內轉運註意和提防問題與事項，另外，還有人想知道心肺復蘇成功有哪些指征？你曉得這是什麼情況？其實也就是說(醫學課件)重癥患者的轉運，接下來就一起來瞧一瞧危重患者院內轉運註意和提防問題與事項，希望可以對大傢有所幫助！！！
危重病人轉運適應癥
1。危重病人轉運適應癥:危重患者院內轉運註意和提防問題與事項
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危重患者在檢查、轉運過程中存在的問題有:對患者病況未做個面評估，對預後及可能的病況變化估計不足;未充分作好各項準備工作(患者、藥品、儀器)等;未提前通知目的科室做好對患者進行檢查準備;轉運方法不當，出現病況變化不能及時發現處理;未與傢屬進行必要的醫患溝通並記錄。針對存在的問題再次學習危重患者院內檢查、轉運註意和提防問題與事項，保證醫院內檢查、轉運綠色通道的通暢。
1。轉運前正確評估病況危重病人安全轉運原則。
(醫學課件)重癥患者的轉運
危重患者檢查、轉運途中監護及搶救措施受到限制，病況變化快，特別是易出現呼吸道系統、循環系統及神經系統的不穩定而危及生命。因此，對於危重患者怎樣轉運，必須與醫生一起充分評估院內轉運的可行性。評估的內容包括患者的意識障礙程度、生命體征、呼吸節律、血氧飽和度、用藥情況、傷口處理等。其他情況評估:是否存在內環境紊亂(如低鉀血癥、酸中等)誘發心律失常，搬運患者時致使否加重病況或出現意外損傷，躁動患者是不是有墜床的可能，引流裝置是不是有脫落的可能，有無作用與影響呼吸循環的潛在危險因素等。轉運的適應癥和忌諱與禁忌癥。
2。轉運前的充分準備
1轉運途中氧氣供應
絕大都的危重患者在檢查、轉運過程中需持續給氧。在檢查、轉運途中采用便攜式氧氣袋給氧。需呼吸機支持的患者需配備轉運呼吸機確保氣道通暢
2。危重病人轉運適應癥:心肺復蘇成功有哪些指征？
不進行心肺復蘇的指征其實也就是說主要亦即兩類，一類是患者情況足夠好根本無須接受心肺復蘇，即對非專業急員檢查患者生命體征可見患者有自主呼吸存在，或者是專業急員檢查患者確認患者存在大動脈搏動並存在正常的自主呼吸，此時隻要依照情況呼救或者向醫院轉運患者就能夠;第情況是患者已經存在明確可見的死亡征像，如出現屍斑或屍僵，這時也不必進行搶救。不過我再在此提一下在臨床上也存在一種特殊情況，有些消耗性疾病終末期和老年患者也許會有特殊的dnar(不try復蘇)或no危重病人轉運六交清內容。
cpr醫囑，這幾個病是不用做心肺復蘇的。危重患者轉運的忌諱與禁忌癥。
而終止心肺復蘇的指征最主要的還是時間，通常來講在復蘇滿30分鐘患者仍無任何復蘇的表現(即未恢復自主的心律，不過對於低溫所致的心搏停止可以稍搶救時間)，就能夠停止復蘇宣佈死亡。當然…如出現屍斑或屍僵，通常來講在復蘇滿30分鐘患者仍無任何復蘇的表現(即未恢復自主的心律，也可以終止復蘇，要不然在30分鐘時限內建議復蘇至專業急員接手，假如在復蘇過程中患者顯現瞭有效的自主循環體征;第情況是患者已經存在明確可見的死亡征像，一類是患者情況足夠好根本無須接受心肺復蘇，即對非專業急員檢查患者生命體征可見患者有自主呼吸存在，此時隻要依照情況呼救或者向醫院轉運患者就能夠。不過我再在此提一下在臨床上也存在一種特殊情況，這時也不必進行搶救，不過對於低溫所致的心搏停止可以稍搶救時間)不進行心肺復蘇的指征其實也就是說主要亦即兩類，但這是特別無奈的一種情況。
而終止心肺復蘇的指征最主要的還是時間，有些消耗性疾病終末期和老年患者也許會有特殊的dnar(不try復蘇)或no
cpr醫囑，這幾個病是不用做心肺復蘇的，如自主的呼吸。但是假如施救者體力不支無法繼續搶救而周圍也沒有其他可接手的施救者的情形下也可以停止復蘇，就能夠停止復蘇宣佈死亡，或者是專業急員檢查患者確認患者存在大動脈搏動並存在正常的自主呼吸。誠然，甚至運動
心肺復蘇成功的指征為頸動脈（大動脈）搏動恢復，自主呼吸恢復，散大瞳孔縮小，唇甲由紫紺轉為，意識轉為清晰等。
心肺復蘇：呼吸、心跳驟停時采取的急救措施（包括人工呼吸和心臟）。具有復蘇意義的著重是由急性心肌梗塞、突發性心律失常以及意外災難（如溺水、電擊、中、窒息、車禍、外傷、凍僵、過敏、手術、等）所引起的心跳呼吸驟停的患者。因為復蘇對象發生危險時多半不在醫院，因而現場復蘇成為挽救生命的方式和希望所在。一般而論，在心跳停止4分鐘內能實施心肺復蘇並在8分鐘內進一步醫治者，救愈率可達45%或更高；超過6分鐘者，大腦多已發生無法倒逆轉的損害，復蘇存活的可能性微小。國外將心肺復蘇時限定為4～5分鐘，在某些情況下（如凍僵、溺水）復蘇時限可。心跳停止是臨床上最緊急的情形，主要征象是脈搏和神志消失。一經查明（通常來講僅需十多秒），應立刻施以心肺復蘇：①口對口人工呼吸。病人仰臥，頭稍後仰，清除口內物，呼吸道暢通。救護者捏閉病人鼻孔，深吸氣後對病人口部用力吹入，見胸廓起伏為有效。如此重復，每一分鐘約12次。②胸外心臟：讓病人平臥在硬板上，救護者雙掌重疊，以後依據部病人胸骨下部（劍突以上），每次按壓應使胸骨下陷3～4厘米，緊接著放松（但掌根不應離開胸壁），使胸骨自行復位，有效時見周圍動脈（如頸動脈、股動脈）搏動，按壓頻率約60次/分。有時於一次拳擊亦可恢復心跳。胸外按壓的心排血量僅為正常的40%左右，故按壓不可稍停，一般不超過10秒。當心肺復蘇初見成效後（心跳呼吸暫時恢復），應迅即將病人送往醫院作進一步救治（輸血、輸液、維持呼吸、抗心律失常、糾正酸中、防治腦水腫等），切不要掉以輕心。
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術後病人轉運的註意和提防問題與事項，腹腔鏡手術病人術後須留意什麼?
提起術後病人轉運的註意和提防問題與事項，眾所周知，有人問腹腔鏡手術病人術後須留意什麼？另外，還有人想知道手術後，普遍要註意和提防什麼？你曉得這是什麼情況？其實也就是說我想瞭解轉運的註意和提防問題與事項？接下來就一起來瞧一瞧腹腔鏡手術病人術後須留意什麼？希望可以對大傢有所幫助！！！
術後病人轉運的註意和提防問題與事項
1。術後病人轉運的註意和提防問題與事項:腹腔鏡手術病人術後須留意什麼？
腹腔鏡手術病人要在純CO2(99、99%)氣體氣腹下進行。如此才能清晰顯露手術術野。病人回病房後多數都要吸2~4小時氧氣，年紀大或做復雜腹腔鏡手術病人也許會更長一些時間。病人完全清醒後可以轉一轉身，活動一下，雙腳可以活動。女人術後約60~70%會有嘔吐，醫生會作相應處理，病人不用擔心，男性會少一點，這是正常現象。另外有一些病人會出現雙肩的酸痛，這是因為氣腹後膈肌神經受所引起的，一般1~2天後會自動消失。假如不行，可以 使用止痛藥處理。病人術後一般禁食，就能夠進食少量的低渣流質或半流食物，少食多餐。但任何人有差別，一次不能進食太多。復雜的腹腔鏡手術一定在醫生的指導下進食。下床活動也是一樣。固然病人恢復較快，住院時間短，回傢後要適當休息，不適宜做過操勞和繁重工作，以免作用與影響身體的完全康復。
2。術後病人轉運的註意和提防問題與事項:手術後，普遍要註意和提防什麼？
手術能不能達到預期效果，除瞭實施正確的手術方案和精細的手術操作外，術後積極的和護理，妥善認真的傷口管理，也是至關重要的。手術之後，患者要努力配合醫護人員，預防術後並發癥和後果的發生。
⑴術後的良好。手術後，一般中、小手術的病人即送回原來的病室，而大手術或危重手術病人，則送到術後病室(監護或觀察室)，全麻的病人，此時尚未清醒，應平臥，不墊枕頭，頭偏向一側，以防唾液或嘔吐物呼吸道，引起呼吸道感染。硬膜外或腰麻的病人，術後要平臥6－12小時，&;以防術後頭痛的發生。頸、胸、腹部手術之後，多采取半坐或半臥位。脊柱手術後的病人，要睡硬板床。四肢手術後的患者，須抬高手術的或進行牽引。
⑵協助醫護人員觀察體溫、脈搏、呼吸和血壓。如有自我感覺不適，和心跳快等，應向醫生、報告。這時要告知您一點常識，術後3－5天內，體溫常在38℃左右，這是必然的，叫術後反應熱，或吸收熱，對此不必緊張。
我想瞭解轉運的註意和提防問題與事項？
⑶加強飲食配合。手術後要加強營養，以利於身體康復。普通的手術，術後即可進食，腹部手術的病人，要待腸恢復、產生虛恭(即)後，方可進液狀流食；胃腸手術的病人，先進行胃腸減壓，同時應禁食，停止胃腸減壓後才能進流食，以後慢慢恢復到正常飲食；大手術或全麻手術後，多有短期消化功能減退，不想吃飯，甚至惡心、嘔吐，可以要求輸液。嚴重時，醫生會插胃管，通過胃管註入流食。後手術患者術後轉運程序。
⑷協助醫護人員嚴格術後的傷口管理。不要亂動，不要隨意揭開覆蓋傷口的紗佈，更是萬萬不可以用手去觸摸或用水清洗傷口，要傷口的清潔和幹燥。如自己不小心和污染瞭沙佈，應請求醫生給予更換，以防切口感染化膿。如發現傷口周圍紅腫或有血水，應及時告知醫生，爭取給予及時妥善的處理。手術患者轉運過程中註意和提防問題與事項。
⑸術後要早期活動。依據手術的大小和術後的病況，在經過醫生準許的條件下，爭取早期下床活動。這對於增添呼吸深度，促進血液通暢，恢復胃腸功能，增進食欲，都十分有利；對於防止並發癥，促進傷口愈合，亦有著積極的效果。如腹部手術，一般術後2－3天就應該適當下床活動或作床上活動，以防止腹脹和腸粘連。痰多的病人，應多翻身，並用手壓住傷口，協助咳嗽排痰，以防肺部感染，肥胖病人應多活動四肢，防止靜脈血栓形成。
⑹掌握拆線的時間。術後切口的拆線時間，要依據手術部位的區別而決定。一般手術，於術後5－7天拆線，下腹部、會手術的拆線時間適當；上腹、胸、背及臀部術後7－9天拆線；四肢術後10－12天拆線，關節及其附近的手術，於術後14天拆線較為適宜；全層皮膚移植術，應於術後12－14天拆線；年老、體弱、貧血或有並發癥者，應適當拆線時間。
⑺其它註意和提防問題與事項。有的病人手術不習慣睡床，或因腰麻後排尿反射障礙，解不出。於是，對術後需要較長久睡床者，術前就應練習睡床。假如病況允許，可協助病人坐起，跪著或站著排尿，還不錯采取腹部熱敷，紮銀針等辦法協助排尿。假如上述措施，術後8－12小時仍不能，應請求導尿。對術後身上所帶的各式導管，須留意其通暢，防止導管折疊、堵塞或脫落。術後身體抵抗力相對較低，應註意和提防保暖，防止感冒。門診手術的病人，術後要在門診休息片刻，並向醫生問明復診、換藥和拆線時間，按時去醫院復診並接受處置。出院後，如發現拆線後的術口崩裂、或疼痛時，應立即到醫院進行檢查和處理。
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做的什麼手術啊？手術患者轉運交接註意和提防問題與事項。
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轉運患者的註意和提防問題與事項，我想瞭解轉運的註意和提防問題與事項?
提起轉運患者的註意和提防問題與事項，眾所周知，有人問我想瞭解轉運的註意和提防問題與事項？另外，還有人想知道危重患者院內安全轉運程序，你曉得這是什麼情況？其實也就是說現場急救多發傷病人時轉運的原那麼是什麼，接下來就一起來瞧一瞧我想瞭解轉運的註意和提防問題與事項？希望可以對大傢有所幫助！！！
轉運患者的註意和提防問題與事項
1。轉運患者的註意和提防問題與事項:我想瞭解轉運的註意和提防問題與事項？
危重患者院內轉運的註意和提防問題與事項。
現場急救多發傷病人時轉運的原那麼是什麼
2。轉運患者的註意和提防問題與事項:危重患者院內安全轉運程序
內容來自用戶:旭兒
危重患者轉運是為瞭進一步檢查診斷或為瞭得到更佳有效的救治。不過，轉運過程中環境的變化、儀器設備、人員等因素可增添患者的轉運風險，作用與影響呼吸和循環功能的穩定，致使低血壓和低氧血癥等不利後果，甚至發生心搏呼吸驟停。為保證危重患者檢查轉運過程中的安全特制定危重患者院內安全轉運的護理程序。
1。轉運前的評估：
1。評估患者的渾身狀況，如意識、血壓、脈搏、呼吸等情形狀況，有無休克征象；患者的傷情，如受傷的部位，創傷的性質，有無骨折，傷口止血、包紮、固定的情形；患者的心理反應，有無神經緊張，畏懼等。
2。患者傢屬的心理反應及對患者照顧和轉運幫助的知識水平。2。轉運前的準備：患者轉運過程中的註意和提防問題與事項。
（一）做好充分的解釋工作轉運前向患者及傢屬解釋檢查的意圖及必要性、可能的風險、途中轉運的實施方法，取得患者及傢屬的理解和配合。在未征得患者和傢屬完全瞭解與支持的情形下，不能強行執行轉運。
（二）人員組成外出檢查時必須由醫護人員的陪同，負責轉運的醫護人員均應具有富饒的轉運臨床經驗及突發的應急處理能力，具有良好的業務和心理素質，隨時應急狀態。（三）器械準備對高風險的病例，轉運時應依據病況需要配備便攜式多功能監護儀（充電量足）、簡易呼吸器或便攜式呼吸機（充電量足）、急救藥品、氧氣等搶救物品。
3。轉運患者的註意和提防問題與事項:現場急救多發傷病人時轉運的原那麼是什麼
轉運的原那麼是：
（一）優先運送傷情嚴重但救治及時可以存活的傷員。病人轉運忌諱與禁忌癥。
（二）運送途中應不間斷地實施維持生命的救護，如人工呼吸、胸外心臟按壓、給氧、輸液等。
（三）運送傷員須留意正確。確診患者轉運需須留意問題與事項。
（四）創面清潔，盡最大力量減少感染機會。
（五）註意和提防骨折的固定和傷肢的血運情況。
（六）嚴密觀察病況變化，並及時依病況變化進行處理。救護車轉運病人的註意和提防問題與事項。
4。轉運患者的註意和提防問題與事項:轉運患者後需要進行交接的內容有哪些
①神志、生命體征；
②、傷口下敷料、各式管道（包括引流管、胃管、尿管、氣管切開等）護理情況；院前轉運病人註意和提防問題與事項。
③各式監護設備（如監護儀、輸液泵等）的數據指標和儀器使用情況；危重病人安全轉運原則。
④輸液、穿刺部位、靜脈通道、持續靜滴液體及；危重患者轉運原則。
⑤口腔、皮膚及易受壓部位；
⑥飲食、服藥、睡眠及二便；關於患者轉運要求。
⑦護理記錄單的填寫；
⑧需要交接的其他情況。
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轉運病人途中的註意和提防問題與事項，搬運病人時註意和提防那些問題?
提起轉運病人途中的註意和提防問題與事項，眾所周知，有人問搬運病人時註意和提防那些問題？另外，還有人想知道市民轉院為啥呢會遇黑救護車 叫救護車有什麼需要註意的，你曉得這是什麼情況？其實也就是說在急救安全轉運患者途中有什麼需要註意的，接下來就一起來瞧一瞧搬運病人時註意和提防那些問題？希望可以對大傢有所幫助！！！
轉運病人途中的註意和提防問題與事項
1。轉運病人途中的註意和提防問題與事項:搬運病人時註意和提防那些問題？
搬運轉送病人
當身邊有人受到傷害或患急重癥時，除在現場采取對應的急救措施外，還要盡快準備好運載工具，將病人送至醫院救治。把病人從發病現場搬至擔架，或從擔架搬至救護車、船、飛機，緊接著搬下車、船、飛機，用擔架送進醫院內，這個過程就是搬運。搬運的過程雖短暫，但涉及到病人途中的安全，處理不當會前功盡棄。如腦的病人搬運不當可使加重形成腦疝死亡；脊椎損傷者，隨便抱扶行走，可以致使損傷脊髓120轉運病人的註意和提防問題與事項。
一)對搬運轉送病人的要求
first of all必須妥善處理好病人(如外傷病人的止血、止痛、包紮、固定)，才能扭動。除非立即有性命之憂或救護人員無法在短時間內趕到，都應等救護人員先處理病況穩定後再轉送醫院。護送病人註意和提防問題與事項。
在人員、器材未準備妥那個時候，切忌搬運病人，特別是搬運體重過重和神志不清者。要不然，途中可能因疲勞而發生滾落、摔傷等意外。
在急救安全轉運患者途中有什麼需要註意的
在搬運過程中要隨時觀察病人的表現，如氣色、呼吸等，註意和提防保暖，不過 也不要將頭面部包蓋太嚴，作用與影響呼吸。
在火災現場濃煙中搬運病人，應匍匐前進，離地面約30厘米以內，這裡煙霧稀薄，要不然容易被濃煙嗆住。病人轉運忌諱與禁忌癥。
二)常用的搬運方法
擔架搬運法最常用，適於病況重和運送遠途的病人。此刻常用的有走輪擔架、帆佈擔架，也可用替代品(繩索、被服)制成結實的擔架。擔架搬運時的具體方法是，由3～4人合成一組，將病人移上擔架，病人頭部在後，腳在前，抬擔架的人腳步、行動要一致，向低處抬時(下樓)，前面的人要抬高，後面的人要放低，使病人在水平狀態，上臺階時則相反，走在擔架後面的人須留意觀察病人情況(圖21)。脊柱損傷病人要用硬板擔架，並且將病人身體固定在擔架上，搬運時註意和提防脊柱的穩定(圖22)。
徒手搬運法病況輕、路途近又找未到擔架時用。可用背負、抱持、托舉等方法搬運。環形纏繞兩謵這裡特別要指出的是，有些錯誤的搬運方法致使瞭病人，著重是脊椎骨折病人病況的惡化(圖23)。於是，在救護現場，切忌對脊椎受傷的病人隨意搬動。
2。轉運病人途中的註意和提防問題與事項:市民轉院為啥呢會遇黑救護車 叫救護車有什麼需要註意的
黑救護車會存在顯然是由於市場上有這個需求，畢竟假如無人想要通過更為低廉便捷的方式去轉話，這幾個不會借這個東風來趁火打劫。一般而講假如在需要院前急救服務或者轉運服務時直接呼叫是最為妥當的方式方法，由於是的急救，該接通後會直接接入當地急救中心，而不是私人的黑急救車運營處（確實曾聽別人提起過有一個報道說某地和私人串通的，不過這是個案）。請不要隨意那種到處亂塞的小卡片、小上的叫救護車，那種私人救護車就是黑救護車，毫無保障可言。急救時請務必說明地點，患者當前情況（特別是轉運病人可能路途較遠病況較重時），並時刻保證通訊通暢。
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