沃爾沃s90對比金牛座林肯十二宮眼睛(金牛座和mkz如何選擇)
一：金牛座的抉擇困難癥是怎麼治愈的?亞洲龍，一眼定終身!
從爸爸手中接過來的朗逸，已經經歷瞭十年櫛風沐雨，近來問題頻發，各式修理和更換配件都使俺疲於應付。固然有過無數美滿過往，夕陽無限好，隻是近黃昏瞭。但是老朗逸帶來的經濟性真的是特別貼心的。良好的空間表現和油耗表現使俺對這輛車戀戀不舍。 今年傢中新添人口，終於下定瞭決心，置換一輛舒適性好，品質高、動力強、大空間的中級車。期初考慮的車型真的不少，凱迪拉克的XTS是我特別喜歡的那種，可惜由於誇張的油耗猶猶豫豫中錯過瞭黃金購買期（接受不瞭和朗逸之間油耗的巨大變化）。後來對沃爾沃S90發生興趣，試駕下來，對車子的隔音降噪水平表現不能接受，加上傢中有輛沃爾沃XC60，對沃爾沃高昂的配件費用真的是心有餘悸，隻能依依惜別。對老朗逸的良好經濟性念念不忘，老是拿來對比，思前想後，感覺自己是不太適宜豪華品牌的。轉而考慮普通合資品牌中型車。雅閣雖好，卻不是我想要的。帕薩特的撞擊測試使俺對大眾的好感一落千丈，沒有瞭信心。阿特茲是好車，可是以前開過許多年的馬六轎跑，不想再重復瞭。小眾的標致508L看似很香，可是不敢下手。金牛座的我加上選擇困難癥，換車問題使俺頭疼不已。
老朗逸固然外表還非常硬朗，就好像一個遲暮的老人一般，零部件在愉愉老化，問題頻發，修車占據瞭我多數的空餘時間，使俺疲憊不堪。十年美滿回憶裡老朗功不可沒。
其實也就是說早在06年的時刻就非常貪戀老款的凱美瑞，對高大上的外形念念不忘。那個時候在我眼中，凱美瑞比奧迪A6L還要大氣高端。可惜現款的運動風格太過於濃厚瞭，而且媳婦並不喜歡凱美瑞。在經歷瞭無數的乘坐體驗和試駕以後。本著不忘記初心，繼承發揚老朗逸的優良經濟性傳統，繼往開來，後浪精神，發揮金牛男的一分錢掰開花的出色品質。我選擇瞭這輛一汽豐田亞洲龍。 選擇這輛車的理由： first of all，本人是典型的金牛座，小氣是生下來就帶著的的。不舍得花錢，能省則省是俺的座右銘。選車就得選保養便宜，質量好還省油的車子。BBA無疑誘惑力是巨大無比的，可是後期維護費用和高昂的配件價格都使俺望而卻步。不過常常大空間的轎車都不省油，固然眼前油價是不高，不過我們偉大的兩桶油一直在埋怨虧損，我曉得這種低油價的日子時日無多瞭。雅閣是好車，可惜對內飾不有興趣。 亞洲龍可以加92號汽油，還是混動，百公裡也就5個油，真的太符合俺的預期瞭。豐田一貫的品性質量口碑，也使俺對這輛車多瞭一分好感。8秒多的加速也讓老夫甚感欣慰。據說和同門師兄豪華品牌雷克薩斯ES還帶著極為密切的關系，這使俺更加堅定瞭購車的決心。 其次，混動頂配的配置真的可以說超級豐富瞭。什麼座椅加熱通風，ACC自適應巡航，14揚聲器的JBL喇叭，我能想到的皆有瞭，想未到的亦有瞭。來自豐田強大的TNGA平臺，和師兄ES同宗同源的三大件，無疑對外來說是個致命的招引力。 再一個就是超過2米8的軸距，帶來充足的車內空間，對於都是大個子的傢庭來說相當實用。何況外形內飾都這麼合眼緣，這一點十分重要。而且4年10萬公裡的質保，電池8年20萬公裡這個真的太給人底氣瞭。就跟相親找老婆一樣，一眼定終身。
當年高達二十四萬的售價，讓普通消費者望塵莫及。要曉得那個時候在我們三線城市，二十四萬幾乎是一套房的價格！！！這代經典的外貌，深深紮根在俺的心裡。就像年齡不大時候喜歡過的姑娘，那種深埋心中的悸動。
亞洲龍，由於修長的車身，上揚的腰線，誇張的中網設計，哪哪看著都舒服。用成都話說，巴適得很，安逸~！！！ 流光銀的車漆特別漂亮，不過這個顏色恐怕後期不好維護，也不枉費我貼瞭一層車衣，平時小剮蹭都傷未到車漆表面，錢花的還是值得。
誇張的中網帶來的視覺沖擊力很強大！！！優良的車漆工藝帶來視覺極度舒適。中網采用類似雷克薩斯的大紡錘設計風。
車身修長線條流暢飽滿，風阻系數出色。4975妹子的車身尺寸，初次駕駛需要適應。
在燈光配置上和大哥ES系列其實沒有什麼差距。
前中網設計比較誇張，多層次線條設計，帶前泊車雷達。霧燈也整合到空隙中，不點亮的情形下不容易察覺。兩側凸起的“龍腮”是鏤空設計能夠給剎車片降溫。
側面像一隻張牙舞爪的猛獸，在伺機尋獲獵物。
純電模式下隻能聽見輕微的胎噪。這種出色的NVH體驗，過去隻可以在百萬級豪華車型上才能享受。
牛頭車標帶玻璃罩，加上類似雷克薩斯的設計風格很顯檔次，下方還集成瞭360攝像頭。
車門上的身份銘牌。告知大傢這是一輛混動車型。
18寸輪轂帶來的視覺效果也是特別出彩的。遠看非常協調。
AVALON這個字母之寓意許多，歷史淵源頗深。這裡就不一一贅述瞭。
老實講，門把手的造型不算特別出彩，我更喜歡奧迪系列的半鍍鉻把手。但是無鑰匙進入和一鍵啟動一樣都不少。
尾燈設計很有立體感。錯落有致。
混動版專屬尾標。
鯊魚鰭的作用非常優秀，質感很強烈。
內飾選的幹邑色和黑色雙拼，一個是比較耐臟。另外就是視覺效果非常好，舒適~ 我是個很懶的人，不過又不能容忍本人的座駕太臟亂。座椅太淺色瞭，容易臟，不太適宜我。
雙色真皮方向盤手感很好。多功能按鍵豐富，使用上手困難度低。
開啟畫面比較簡潔。不過像素並不很高。
中控整體線條比較直來直去，非常難想象這出自一個女性工程師之手。
豐田真的是大廠風范，很明 白怎樣討好消費者。14代皇冠面對強大的競爭角逐對手已經盡顯疲態，尷尬退市。為瞭填補這個中高檔車型的空缺，亞洲龍營運而來。對於這麼一款有裡有面的車子，我根本就沒有招架之力。 先說一下車子的動力吧： 百公裡8秒出頭的加速，已經完全可以滿足俺的日常使用。即使是高速超車也是不費吹灰之力。 市區大體上是純電模式行駛，由於基本都是短途。動力其實也就是說沒有施展才能的地方。 靜音： 安靜，除瞭安靜還是安靜。純電模式下，其實沒有某些國產電動車型的電流噪音，車內的噪音微乎其微，韓泰高端VENTUS輪胎帶來的胎噪效果也很輕柔。並不使人煩躁。雙層玻璃的隔音效果也很贊。歸根結底，形成的靜謐氛圍使人過目難忘，有時候再開燃油車會有一點不習慣的。高速上還是有噪音的，胎噪比較明顯，估計將來換米其林的靜音胎效果也許會更佳一點的。這麼出色的NVH，才能凸顯出JBL帶來的聽覺快感。 舒適： 這麼富饒的配置加持，帶來良好的駕控體驗的並 且，亞洲龍的舒適性也非常值得稱贊。座椅人體工學設計很好，乘坐的時刻對腰部有非常好的承托。胳膊也可以找到適合的位置。座椅柔軟度適中，沒有過分強調柔，不過承托力度也足夠，長途乘坐不會很累。 操控性： 這麼大的車子就不要說什麼操控瞭啊~重點是看跟什麼車比較。 方向盤很輕，轉向回饋力度一般。強調舒適的車子，跟操控一般關系亦不是很大。底盤也沒有很緊繃的體驗感覺，歸根結底就是舒適傾向。 經濟性： 5000多公裡瞭，綜合油耗也就5個多，跑高速去瞭趟天津，往返1000多公裡，才加瞭70多個油。省錢到使人發指啊。這可是A級車的油耗水平。 不足： 倒車影像素質太一般瞭，模模糊糊的。不像這個價位應有的水平，路虎發現運動版的能直接把這個秒成渣。 中控塑料有點廉價感。固然總體色調很舒服，不過硬塑料帶來的類型廉價感是擺脫不掉的。腿有時候觸碰以後還會有異響發出。 後排座椅不能整體和分體放倒，實用性有一定的缺失。 機油問題，確實在加油蓋上發現瞭乳化的情形，持續跟進吧。
亞洲龍絕對算是一輛好車。由於在這個價位裡，能夠各方面都很均衡確實非常不容易。畢竟成本還need控制。廠傢皆不是慈善傢，都是要賺money的。放點美美的照片大傢欣賞吧。
前臉有點大嘴吃天下之義。
AVALON無論在國內還是北美都曾經是皇冠的接力車型，品質還是毋庸置疑的。下個十年的美滿回憶裡，將由它來陪著我們走過。
二：開什麼車低調而又氣場
1。艾力紳
本田艾力紳 是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣，整體造型沉穩優雅，空間寬敞充裕，操控舒適，油耗經濟。東風本田Elysion定位高於奧德賽，競爭角逐對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。
2。奧迪A8L
奧迪A8L 是德國大眾汽車公司生產的汽車，是奧迪車系中最高級的豪華車 ，采用全鋁車身，最高時速250km/h，定位於奔馳S600及寶馬7系列競爭角逐。
3。寶馬7系
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且隻有轎車形式。隻在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代瞭上代車型 BMW New Six。中國已成為寶馬7系在全球的第2大市場。寶馬7系擁有眾多最先進和最精良的技術裝備，自1977年第1代推出以來，每一次更新換代都是超越完美的進化，為設計、動力和創新建立瞭新標準，將純粹的駕駛樂趣和舒適的乘坐享受完美地融於一身。
4。別克GL8
別克GL8作為頂級MPV的典范，用其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
5。紅旗H5
紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。
6。皇冠
皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第一3代車型。
7。輝昂
大眾輝昂在車身整體設計上沿用瞭此前CCoupe概念車的設計思路，大眾傢族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體，並且向車身側面延伸。側面腰線貫穿整個車身，並且延伸至尾燈上方。另外尾燈設計也極具看點，輝昂的尾燈采用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。
三：十二星座適合開的車是占卜來的嗎?
星座是指占星學中必不可少的組成部分之一，也是天上一群群的恒星組合
自從古時候以來
人類便把三五成群的恒星和他們神話傳說中的人物或器具聯系起來
叫作星座
生活之中每個星座都有自己獨一無二的品德性格及特征
還有適合他們開的車型
水瓶座
1月20日－2月18日
水瓶座可謂是獨特的好奇寶寶
往往把強烈的欲望和單獨精神融合在一起
是一個反風俗和不能同意隨聲附和的人
幾乎所有事情都是憑著本人的主管想法完成
個人主義色彩相當強烈
他們不喜歡轟轟烈烈的活法
不期待太過濃烈的情感
淡然得像智者一樣處理問題
不過難以交心的水瓶們往往會展現出兩個極端
要麼是理性大於感性的沃爾沃S90
要麼是忠於自我選擇的馬自達CX-4
雙魚座
2月19日－3月20日
雙魚座是黃道十二宮最後一宮
因此他可說是集中瞭十二星座所有的優點和缺點於一體
由代表雙魚座的兩條相反遊向的魚不難看出這是多矛盾的一個星座
都說他們是
天真爛漫愛幻想
善感多愁想太多
這個安靜親和的星座總是逃可是自我欲念的纏繞
想要享受更加的多的活法
許多雙魚隻可以在夢想中度過一世
買車時不看別的就看有還是沒有全景天窗、氛圍燈、日行燈
註重羅曼蒂克的雙魚往往會選擇保時捷Macan、吉利博越
白羊座
3月21日－4月19日
白羊座的人頭腦靈活、熱情似火
周身洋溢著不竭的創造力
有白羊座的地方就少不瞭使人激情澎湃的場面
白羊座是黃道第1宮
所以他們最希望成為星座的第1強者
盡管好戰不過對朋友卻很講義氣
一旦下定決心
未到黃河心不死
排除艱險的要達到自己的目的
買車的時刻心未動身已行動
凡事註重效率的白羊們喜歡寶馬i8。GTI如此的高性能車
金牛座
4月20日－5月20日
他們大多都是慢熱的
要花一些時日才會適應一份感情、一個工作、一個環境
“吃得苦中苦方為人上人”正所謂他們的寫照
但固執起來又如一頭牛一般
不能同意毫無意義地說教
追求實實在在的體驗感覺
行事穩重的金牛座有超人的穩定性
固然不懂浪漫但超級務實
比起不實用的酷炫配置
更關心倒車雷達、倒車影像、胎壓監測等實用配置
因此他們會選擇豐田RAV4或者大眾途昂
由於金牛其實也就是說非常具備高度欣賞任何藝術的品味和能力
雙子座
5月21日－6月21日
雙子們常常自由自在
對外界包羅萬象的事物充滿好奇心和求知欲
喜歡瞬息萬變
沒有可能同一時間隻做一件事情
固然擁有些小聰明但不專一
可謂是理性但不安的星座
可能同時擁有兩個頭腦的關系
雙子們往往腦筋靈活而又變幻多端
選購愛車也同樣
百分百是令銷售員頭疼那一類客戶
這種不斷探索和追求改變的品德性格和特斯拉MODEL S、比亞迪宋的理念很接近
固然我還沒有雙子的盆友選擇BYD。。。
巨蟹座
6月22日－7月22日
巨蟹對於傢庭的註重和重視感是根深蒂固的
並對於安全感有著超出尋常的渴求
對盆友和愛人都很忠實和執著
既有慈母或慈父般的熱情
也洋溢著孩子般的純潔和天真
固然有堅硬的外殼保護
卻擁有一顆善解人意的內心
在選車時很少顧著本人的喜好
更加的多的是考慮到傢人的安全和心身健全
打比方說車膜的紫外線阻隔率多少/粉塵過濾系統等功有還是沒有配備
這和凱迪拉克CT6。別克君越給人的體驗感覺一樣
獅子座
7月23日－8月22日
獅子座是由太陽神阿波羅所管理
有國王般的氣質、沉穩大氣高瞻遠矚、並且還充滿能量
因此他身上處處顯露陽光、熱情、自信、大方
而且天生的領導才能令他喜歡指揮別人和有強大的組織能力
天生具備卓越的創造力
霸氣的獅子有一種放蕩不羈的情懷
敢於挑戰極限的並且還很喜歡有質感的、昂貴的東西
但是喜歡成為焦點人物的獅子座亦有脆弱之時
由於他們太在乎別人對他的觀點
常常因此而不快樂
所以獅子選車時會更偏向外觀陽剛的路虎攬勝極光、本田思域
處女座
8月23日－9月22日
行事嚴謹且有完美主義情節的處女座
對細節與關鍵有致命的要求
吹毛求疵正所謂他們的特性
但其實也就是說這是他們對自己沒信心所致
他們需要朋友和傢人的支持去推動他們
很多人一聽到處女座就很害怕
由於他們追求完美的理念真的不是說說而已
選車時往往會有一些意想不到的要求
大到外觀顏色、車身做工、配置
小到安全氣囊數量、有還是沒有後排出風口
這樣獨一無二的處女好像隻能選擇林肯大陸、謳歌CDX瞭
天秤座
9月23日－10月23日
天秤座的人外型優雅、親切善良、朋友緣極好
喜歡聽別人傾訴
從而減少批判自己與他人
更希望多制造一些快樂與喜悅
他對於不合理的事情反映大多激烈
不是憤怒便是冷漠以對
猶豫不決是他們最大的毛病
德系？美系？日系？法系？英系？意系？
估計光決定下來都得一年瞭
不過作為十二星座要自尊之首
維納斯看守神賜予他們天生的審美會叫他們更偏向於MINI COUNTRYMAN、現代索納塔9
除瞭顏值其他都是浮雲
天蠍座
10月二十四日－11月22日
說到天蠍座
大夥都會想到什麼腹黑男、高冷女之類的稱號
確實蠍子們通常都是給人外表高冷、充滿神秘感、一雙靈敏的眼睛能覺察你所有的弱點和小心思的體驗感覺
盡管他們確實有些記仇甚至陰險
但不能不能認的是蠍子們確實有不同凡響的氣質和魅力
蠍子大多不喜歡平平無奇無所事事的活法
就是他們一旦定瞭目標
就會永不退縮的
常常在事業方面皆會有不菲的作為
如此的氣質莫非不覺得和奔馳CLS、雪佛蘭科沃茲很相像嗎
射手座
11月23日－12月21日
酷愛自由的射手座好鄙視橫空出世的天馬
隻要還能喘息
他就會打破人間任何的調理和束縛
即便身處實際生活
但思想卻往往飛向遙遠的過去和美滿的未來
思維活躍的射手們還非常喜歡湊熱鬧
什麼團購會、車展、各式活動都積極參與
不過去瞭也不一定會買就是。。
追求絕對自由的射手非常難長久待在狹窄的空間裡
這會讓他感覺伸不開手腳
所以JEEP牧馬人和寶駿560百分百是唯一選擇
摩羯座
12月22日－1月19日
冬天把‘絕對意識’毫無保留地奉獻給瞭摩羯座出生人
摩羯座具有現實主義思想和抱負又容易被熱烈的情感征服
老老實實是他的優點
喜歡強調邏輯與合理
身上有一股好辯又難辯的精神
常令人望之怯步
持久的上進心和堅強的毅力
加上善於匯總經驗教訓、積累知識
讓摩羯非常謹慎
遇見心愛的車會認真考量
打比方說扭矩和功率是還是不是達到白金動力、百公裡時速幾秒
太過務實嚴謹以至於選車時往往會選擇雷克薩斯RX、馬自達Axela這類車型
上面便是車少對於各個星座的小夥伴們
性格上可能適合的選車見解
假如有啥說得不夠好的地方
歡迎補充
畢竟最初瞭解星座
也隻是為瞭把妹而已。。
[电话悟 真 網012 14944。net車少話車（cheshao00）授權轉載]
四：沃爾沃S90有哪些優缺點?
是由於雅虎收購瞭奇摩，不過因為習慣瞭奇摩，所以收購瞭還是把雅虎奇摩叫做奇摩
五：25萬預算如何選呢?
捷豹XEL主打運動，所以采用前置後驅結構，操控性和駕駛樂趣方面表現比較突出。
現款捷豹XEL售價28、18萬-41、48萬元，小夥伴25萬元的預算也隻可以看看最低配車型瞭。
低配車型搭載2、0T低功率發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大可輸出200馬力。實際動力表現也相當可以，但是變速箱調校的差點意思，急加速的過程中換擋速度遲緩，有種“慢半拍”的體驗感覺，和其豪華品牌的定位有些不符。
低配XEL配置也夠用，固然沒有倒車影像，但有後駐車雷達，定速巡航、駕駛模式等配置，真皮座椅、氙氣大燈、無鑰匙啟動、分段天窗、10、2英寸中控娛樂大屏也都是標配。
但是捷豹品牌維修保養費用較高的弊端也展露無遺，也是很多二線豪華品牌的通病，車不貴，保養貴的尷尬局面，所以買捷豹XEL還是要做點心理準備。
比較湊巧的是，新款捷豹XEL將於本月底上市，新車將推出兩個系列：運動系列、優雅系列。
二者外觀稍有不同，新車內飾更加豪華，配置不同程度增添，動力系統還是2、0T加8AT，高功率300馬力、低功率250馬力。
相比上面的捷豹XEL，林肯MKZ就顯得穩重的多。並且是純進口車型，定位等級也和“奇瑞捷豹路虎”有些微妙差距。
林肯MKZ車長4925mm，軸距2850mm，乘坐空間上也比捷豹XEL大一些。
價位差不多的情形你買輛捷豹XEL，路人相當大的程度上會覺著你是個土財主，但假如你買一輛林肯MKZ，路人也許會覺著你是企業小老板，因此這兩款車給人的體驗感覺是截然不同的。
林肯MKZ采用前置前驅結構，底盤調校上也是偏軟的，駕駛感受上很“美系”，忽忽悠悠的體驗感覺，但是你要在這個車上談操控？那還是去看看阿特茲和CC吧。
低配林肯MKZ車型搭載瞭2、0T低功率發動機，最大輸出203馬力，匹配6速手自一體變速箱。
其實也就是說林肯MKZ和福特金牛座有著千絲萬縷的關系，兩款車最大的差異就是林肯MKZ是進口車型，不過金牛座是國產車型，但是林肯MKZ在用料上更加高檔一些。
配置方面，即便是低配車型，林肯MKZ也標配瞭10、1英寸液晶儀表、倒車影像、前排座椅加熱、全LED大燈等實用配置。
六：【車主點評:綜合對比 選擇林肯MKZ是我最無悔的抉擇】
※※
許馨靖
許馨鉞
許馨銘 （這個覺得還行）
就叫小馨，^_^ 多可愛啊。。
想到好的，再告知你啊。。