金牛座尊享版和頂配區別金牛座福特座椅(金牛座尊享版配置)
一：新款長安福特金牛座，一款年齡不大時尚又沉穩的商務級轎車能滿足你
隨著目前汽車市場的消費主力軍愈來愈年輕化，車企們開發的新產品也在與時俱進，新車都會更加偏向年輕化的設計。曾經主打成熟穩重的商務級轎車--福特金牛座，如今改款之後，也變得更加年輕、時尚與運動，特別是頂配Vignale臻享版，年齡不大時尚的設計最為明顯。
這臺20二十四款福特金牛座Vignale臻享版，亦即頂配豪華版，官方指導售價為28、89萬。這車的前臉相比普通版的車型在存在著明顯的不同，特別是進氣格柵，普通版的車型是采用的橫條式鍍鉻裝飾設計，而這臺頂配豪華版則采用瞭波浪式的造型設計，同樣用瞭鍍鉻裝飾裝飾，整體看上去比普通版更加年齡不大時尚。同時搭配下方貫穿式的進氣包圍設計，也進一步營造出瞭豪華的體驗感覺。此外，在大燈方面，20二十四款福特金牛座全系都標配瞭LED光源。而且這臺Vignale臻享版的日行燈和轉向燈都集成在一起，並且開啟轉向燈之後還有流水樣式的顯示效果，進一步提升瞭儀式感以及辨識度。
車身側面，兩側翼子板上的 Vignale車型專屬logo也是展現瞭其頂配豪華版本的重要標識，另外，迎賓踏板上和連接兩側尾燈的鍍鉻飾條中間也能看見Vignale標識。還有，這臺車匹配的19英寸五幅式輪轂，搭配的馬牌 ContiSportContact 5 輪胎，也是Vignale車型專屬的配置。也就是說，頂配豪華版就是這麼不同凡響。
內飾方面，20二十四款福特金牛座的整體設計並不像一般的商務轎車那樣沉悶死板，一塊12、8英寸的超級大屏鑲嵌在中控臺，看上去科技感十足，十分招引眼球。同時為瞭展現出一款商務級轎車的豪華感，新款金牛座在內飾的整體用料以及縫線點綴上也是做得十分到位。檔次不輸某些百萬級豪車。
綜合來看，20二十四款金牛座的產品實力完全能夠達到一款高檔商務轎車該有的水準，而新款從外觀到內飾更加年輕化的設計更是招引瞭不少年輕消費者的眼球，購買這樣一輛新款金牛座作為傢用轎車也是很有自尊的，你們覺得呢？
本文源出汽車之傢車傢號作者，不代表汽車之傢的看法立場。
二：咬牙上頂配，作最好金牛座的車主，傢人的感受才是我最看重的
咬牙上瞭頂配，畢竟和尊享版差瞭整整4萬塊，在動力沒有差異的情形下，這4萬塊絕多數來自於配置和用料方面。由於上一輛車就是買的高配威馳，那個時候也對比過低配感覺差距很大，高配多出來的配置在後來的用車過程中都發揮瞭十分重要的重要。威馳我開瞭7年，金牛座估計會開更長的時間，如果金牛座要開8年，2920天，假如把這幾個差價分擔到每天的話事實上就非常少瞭，少抽半包煙，換來的是頂配專屬外觀，更高檔的內飾用料，以及富饒的配置，我本人覺得還是劃算的。 誠然，我入手頂配還有一個原因在於後排的使用率很高，爸媽年紀大瞭，斷然不會開車，傢庭5人出行的情形還不少見。與其選擇一輛同價位的丐版A4，不如選擇配置更高，空間更大，舒適性更強的金牛座，畢竟品牌是給別人看的，傢人的感受才是我最看重的。
金牛座的三圍相比同級別的BBA車型大瞭整整一圈，顯得其實也就是說十足，即使是停在56E旁邊也絲毫不會怯場。
頂配vignale臻享版特點之一，獨一無二的波浪狀中網，更加的多的還是為瞭和普通版車型區別開。
遠近光都帶透鏡的LED大燈，夜晚的照明效果非常優秀。此外霧燈的光源也采用瞭LED，值得一提的是最低配的悅享版也是用的全LED大燈，但是它的遠光燈貌似是不帶透鏡的，和中高配還是有區別。別小看瞭透鏡，效果差異特別大。
標準的45度角，細長的大燈配合這個波浪形的中網，有種瑪莎拉蒂的體驗感覺，有性能車的味道。
Vignale版特點之二，翼子板上的vignale標志以及專屬的輪轂樣式。19寸的大腳，二十四5 45 R19的輪胎。
硬朗的腰線。
四個車門都配備有隱藏式的無鑰匙進入
車尾沒有多餘的點綴，左邊金牛座的英文，右邊長安福特。完全沒有任何有關動力的標志。這次金牛座全系都是用的是2、0T的渦輪增壓發動機，擁有二十四5匹最大馬力，390牛米峰值扭矩，賬面數據來看很出色，平時加油92號就能非常好的運行，此亦為福特旗下渦輪機頭一貫的優點。配合最新的8AT手自一體變速箱，在保證性能的同時最大程度保證平順性和穩定性，比起隻會應付暢通路況的雙離合，AT變速箱顯然是更務實的抉擇。對這套動力系統，我本人是特別滿意的。油門偏向於德系車，比較重，但足夠的線性。深踩也能夠立刻降檔去保證動力輸出。
尾燈挺不錯看。
一看這個真皮座椅的紋路就知道來頭不小，不曉得是還是不是經常提到的納帕真皮，但就觸感細膩，比一般真皮要更軟一些。
方向盤是我非常喜愛的手感，樣式的話比較商務范兒，不過俺還是更喜歡三幅的。
全液晶的儀表，
關於座椅，全車的四個座椅功能方面十分統一，座椅加熱，座椅通風，座椅按摩都是有的，舒適性沒得說。
燈光調節。
很牛叉的中控大屏，由於屏幕大觸摸起來準確度很高，也算得著是很流暢的瞭。
旋鈕式電子檔桿，電子手剎+autohold功可以在紅綠燈時候很好用，自動泊車目前還沒用過。
B&O的音響，總共14個喇叭，立體聲效果十分驚艷，也不需要什麼過多的設置。
寬大的後排，座椅較大，腿部和頭部空間餘量都比較多。而且金牛座的底盤特別紮實，車子一點也不飄，顛簸也小。加上出色的NVH控制，在乘坐舒適性上，無可挑剔。
全景天窗不多說瞭。
三：全新福特金牛座，顏值夠高，7安全氣囊，安全性高，2、0T發動機
現在咱們要看的汽車是長安福特旗下的金牛座，20二十四款全新福特金牛座外觀能夠讓人耳目一新瞭，有瞭不小的變化，20二十四款福特金牛座目前廠商指導價格為22、89-28、89萬元，有以下幾款車型：
金牛座 20二十四款 EcoBoost 二十四5 悅享版 22、89萬
金牛座 20二十四款 EcoBoost 二十四5 尊享版 二十四。89萬
金牛座 20二十四款 EcoBoost Vignale臻享版 28、89萬
接著下面要看的車型就是金牛座臻享版。
金牛座 20二十四款 EcoBoost Vignale臻享版
福特金牛座是一款中型車，所以前臉看似更增大氣，金牛座臻享版是頂配車型，作為頂配前進氣格柵變得更加扁平化，圓潤瞭很多，與LED日間行車燈相連接，LED大燈變得栩栩如生，很犀利，大燈高度可以調節，這款車型有LED霧燈。整個前臉就跟人一種煥然一新的體驗感覺，不再是之前的金牛座瞭。
福特金牛座側面很厚重，流線感變得更具有視覺效果。福特金牛座作為一款中型車（B級車）它車身的長寬高為5018mm×1884mm×1506mm，軸距則為2949mm，隻看外觀金牛座就已經特別大瞭，車內空間也還算大，符合中型車的標準，前排就不必再提瞭，挺寬敞的，後排坐上去三個成年人不能覺得有多擠，後備箱空間一樣很大，可放下去許多東西，自駕遊的話能夠裝上不少行李。福特金牛座臻享版支持全車車窗一鍵升降與車窗防夾手功能，前排有多層隔音玻璃，外後視鏡支持電動調節與電動折疊，並且也支持外後視鏡支持記憶與加熱功能，倒車時後視鏡會自動下翻，鎖車時後視鏡會自動折疊，非常有儀式感，內後視鏡有自動防眩目功能。這款車型采用瞭馬牌CSC5 二十四5/45 R19規格的輪胎，19寸的輪轂顯得很大氣，低配車型則采用瞭一個18寸輪轂。
福特金牛座臻享版尾部是有一些變化的，尾部細節與關鍵更加豐富，風琴式LED尾燈變得細長，中间位置同樣還是有鍍鉻條作為貫穿。雙邊單出排氣管符合現如今年輕人的審美。這款車型支持前/後駐車雷達與360度全景影像。
圖片上內飾顏色是啞墨黑/象牙白，假如不喜歡這種顏色可以選裝啞墨黑、黑/幹邑棕這另外兩種顏色，個人感覺啞墨黑更加能呈現出豪華感來，而象牙白的配色就顯得更具有時尚感一些。四副式真皮多功能方向盤支持手動上下調節與前後調節，方向盤上有換擋撥片，並配瞭一塊帶有10、1英寸行車電腦顯示屏幕的儀表盤，在前排中间位置扶手的下面有手機無線充電裝置。福特金牛座臻享版采用瞭真皮座椅，前/後排座椅都支持加熱、通風、按摩功能，前/後排座椅都支持電動調節功能，主/副駕駛座椅支持高低4向調節與腰部支撐2向調節，前/後排座椅皆有中间位置扶手，後排有水杯架，座椅用料細膩，坐起來很軟，有挺好的包裹性，前排多層隔音玻璃再加上全車有40多處隔音降噪措施，使得車內變得十分安靜，市區開著很安靜。中控很大的亮點就是那塊12、8英寸彩色觸控豎屏瞭，真的是特別大，中控大屏搭載瞭SYNC＋系統，操作還算流暢，清晰度還不錯，支持GPS導航系統、語音識別控制系統，可以連接網絡、連接藍牙/車載電話，有USB接口，這款車型采用瞭丹麥頂級聲學設計品牌Bang&Olufsen，並且定制瞭14個高性能揚聲器，蘊含兩個超重低音喇叭，不管是高音還是低音都表現的相當棒，能夠真實還原劇院聲場效果。在安全性上福特金牛座臻享版全車有7安全氣囊，支持APA主動泊車輔助系統、TSR智能交通標識識別系統、ACC全速智能自適應巡航控制等安全配置。
?在動力方面上金牛座臻享版搭載瞭一臺2、0T EcoBoost 雙渦流渦輪增壓真噴發動機，發動機最大功率為180kW，最大馬力為二十四5Ps，巔峰扭矩為390N·m，匹配的是全新8速手自一體變速箱（AT），動力強勁，起步挺輕快的，渦輪介入後動力會變得更加澎湃，大點給油會有一些推背感，官方百公裡加速時間為8、5秒，工信部綜合油耗為7、5L/100km，前懸架類型為麥弗遜式單獨懸架，後懸架類型為多連桿式單獨懸架，電動助力轉向。
本文源出汽車之傢車傢號作者，不代表汽車之傢的看法立場。
四：金牛座尊享版和臻享版有什麼不同?
臻享版瞭39、6萬，配置也出來瞭，多瞭三眼大燈、18輪轂、座椅通風，關鍵還是外觀上的變化，比尊享少2、7萬，但少瞭真皮座椅、竹木內飾、並線輔助等一堆舒適配置。尊享版和智尊版的不同主要為： 1。智尊版額外增添瞭胎壓監測、LED大燈、LED日間行車燈。 2。智尊版還有那麼一些科技類配置：變道盲區預警、車道偏離預警、ISS智能啟停、預碰撞預警、倒車車側預警，這幾個功能不好加裝，不過還算是比較實用或者安全的配置。 3。價格方面，兩個版本之間相差瞭幾千塊。
發動機和變速箱調校成熟，穩定性好，外形時尚大方，故障率較低，性價比是相當高的，主要區別是外觀和內飾都不同。同時雷克薩斯es300尊享動力更強，穩定性也更佳。實話實說沒什麼用蒙迪歐13款那個LED轉向隨動大燈一下地庫有出bug。似乎卡住一樣得重啟一下才好。後來換瞭奔馳glk也帶這個沒覺得有什麼用。倒是有個轉向輔助燈管點用。這個配置不如acc 電加熱座椅 實惠。
first of all從價位區間上可以看出三款車的售價非常接近，隻有亞洲龍的最低配車型下探到20萬元內，最高配車型的售價基本一樣。因為不太清楚你所看重的是具體這三款車中的哪個配置，接下來由我就拿價位差異不大的最高配車型來簡單做個對比。
除瞭配置有汽車的體驗感覺，漆面也是采用汽車烤漆工藝，金屬質感，耐酸耐氣候能力更強。不銹鋼排氣，全車LED燈源，可以改裝後靠背和前後行車記錄儀等等。尊享版采用機械液晶儀表盤，無鑰匙啟動，部分核心配置依然相同，售價那麼是二十四500元
五：看上福特金牛座， 25W左右的價錢行嗎?
25萬左右可以買到180至尊版，算是1、5T金牛座的頂配，配置已經很給力瞭，像全景天窗，前排座椅加熱通風，8英寸屏幕加導航，隨便列幾樣就能和同級別中配相比擬，而且福特金牛座2949的軸距亦不是同價位其他車所能比擬的，空間超給力。
六：有的人講福特金牛座是“性價比之王”，那麼這款車值不值得購買?
福特金牛座是一款相當低調的中型車，比起亞洲龍、邁騰、凱美瑞等熱銷車型，它好像總是被忽視，不過金牛座是一款值得被推薦的車型，為啥這麼說呢？咱們可以認真瞭解下這款車。
金牛座指導價22、89-28、89萬元，此刻各地皆有優惠。金牛座的長寬高分別是5018*1884*1506mm，軸距2949mm，車身超5米，軸距2米9多，其實也就是說妥妥的算是C級車瞭，在眾多的中型車裡金牛座的空間優勢很強。金牛座就三款車型，前臉各有不同。悅享版與尊享版前臉差不多，都是傢族式馬丁臉，進氣格柵為裡面有鍍鉻裝飾條，尊享版有LED霧燈，下方也帶有鍍鉻橫條，看上去更加穩重大氣，悅享版外觀則更素一些。頂配車型前格柵裡換為瞭波浪式造型，細節與關鍵之處增添瞭個性元素，前大燈是LED光源，22顆LED組成瞭轉向燈並集成示寬燈和日行車，點亮後呈現流水式動態效果，看上去更為豪華，更為運動。
內飾部分，中间位置是一塊大屏幕，車聯網功能比較豐富，空調沒有實體按鍵需要在大屏幕上完成控制。配置方面最低配有8氣囊、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、多功能方向盤、方向盤換擋、主副駕駛電動調節以及加熱、12、8英寸觸控屏、道路救援呼叫、車聯網、LED光源、7色氛圍燈、外後視鏡鎖車自動折疊等等。
中高配車型增添瞭並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航、10、1英寸液晶儀表、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、儒傢是後排座椅可調節、B&O音響、感應後備箱等等。
動力方面搭載的是2、0T發動機，這款發動機曾經獲得過沃德十佳發動機獎項，最大功率二十四5馬力，最大扭矩390牛·米，匹配的是8AT變速箱。車友們評價這套動力系統故障率很低，真真正正駕駛起來底盤懸架相當穩，不管是轉彎還是高速變道都非常自信，可以毫不誇張的說，行駛質感以及穩定性和車內靜謐性都堪比豪華車。
假如真的推薦，其實也就是說金牛座中配就能夠，l2級自動駕駛、B&O音響加持下的14喇叭、前排座椅通風加熱、無線充電、自適應遠近光等等在這個級別的車型裡都配置都相當有誠意。假如不差錢，高配車型在此基礎上增添瞭後排舒適性配置，什麼後排座椅通風按摩等等都讓乘客更舒適。
空間大、配置高，典型行政風格的動力系統，並且 還有優惠，且積累的口碑也非常可以，中型車裡金牛座還是值得推薦的。
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（運營人員：凌蕭風）
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