算命中何謂交運與脫運命理轉運交運(交運脫運是一整年嗎)
一：生辰四柱中，交運和轉運有什麼含義?
交運是一步大運到別一步大運，人是10年一步大運，轉運是指走好的大運，
二：煩惱!請各位開解:關於易學中的交運脫運
本人以自己所學給人預測推算，個人意見，僅做參考！！！如有不理解再聯系
他或許應該是10歲一大運呀就是10-20、20-30、30-40這麼行大運，他今年還沒有到30呀，再說瞭，換運也不上心旅行呀。應該註意和提防換運那天不要往那個方向潑水，倒灰等，那些老說法，你爸媽是從那裡看來的呀？他們莫非會算命嗎？自己翻書莫非就能看懂看清楚明白嗎？書上寫的太籠統瞭。
三：算命中面說的交運有什麼含義? 交運期間會不順?
任何人每十年會轉運，各人不同，交運期間會有所變動，是否順利，就要看你行到的大運是還是不是你的用神，假如是用神，當然會順利，相反，假如是忌神，那麼這樣就行衰運瞭。
四：交運脫運須留意什麼
經常會聽到"男怕交運，女怕脫運"，交運脫運這個詞。許多人不明白啥叫交運脫運上運？
依照民間風俗命理的講法，指一個人在流年中開始行運的日子。流年是指在易學中的每天。人們經常會說我們的人生亦即我們的命數，這個代表著俺們這畢生的過程。命與運緊密相連，相互作用與影響互相作用不可分離。一般每隔十年交脫一次大運，經常會聽到別人說，命裡已經定好的事情莫強求。其實也就是說是對的，命中的交運和脫運，我們隻能對其進行防禦和躲災。在兩步大運之間，是存在一個平滑過渡的，即“交運--交脫--起運”，三者是一根鏈條上的區別位置，所表示的寓意和作用亦有差異。在交運和脫運之時，沒有註意和提防忌諱和避諱，將會有小災。
十年交脫一次的大運是兩種磁場的交接，在轉變的時刻磁場最為紊亂，所以交接大運的年份就比較易出現心情煩躁，不順，嚴重的話會有突發的災禍。因此在交接大運的年份要行事謹慎。即將進入的大運是有利命局的，盡最大力量避開去面對或者參與不吉的預兆。有一部分人在轉大運之前都要經歷一次磨難才會成功。交脫大運期間穩定心態、確定一個主要方向，少受周圍環境作用與影響。新的大運正式起運後，假如是吉利的大運，可以把握十年的良機，才能一本萬利。假如是不好的大運，更不要難過，你需要韜光養晦、等待時機。
五：請問一問脫運有什麼含義
十年一大運，之後交接下一大運，是為換運。換運如同移花接木，至關重要。
行運是即將走完一個大運，接近下一個大運時，或者一個新的大運開始不久，剛剛告別舊的大運時，或者一個大運自己一身天幹地支之交脫時，這幾個情況就是我們所說的交運脫運。
此時因為大運的舊新交接，考慮到命格自己一身的適應情況，於是，體現出來的變化是最明顯的，其作用與影響也是特別深刻。古語曰：“交運脫運兩頭奔命”。
似乎人脫胎換骨一樣，尤其是兩個五行屬性不一樣的大運交脫之際的前後一兩年最不太好過，就好像人脫瞭層皮，遇事常常心神不定，反反復復;
或性情大變，沖動冒險，使事業、感情等方面出現動蕩不安、奔波辛苦的預兆，嚴重者耗財生災。
first of all糾正一下是托運，關於鐵路托運的幾個名詞解釋
托運：指發貨人要求鐵路運輸部門以某種形式完成其貨物運輸的整體過程。
承運：指鐵路運輸部門接受發貨人的委托，代為運輸貨物並承擔某些責任的過程；零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢；整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起，即為承運。
托運人：委托運輸的一方即為托運人。托運人可以是企業單位，也可以是個人。
承運人：承擔鐵路運輸任務的一方即為承運人。
運輸合同：鐵路運輸合同，是明確鐵路運輸企業與托運人之間權利、義務關系的協議，即貨物運單。
最快回答，望采納，謝謝
六：請問一問四柱裡交脫大運啥意思
[交脫]這個詞是命理八字推斷專用術語。
交：遇、逢之義。
脫：脫離之義。
交脫：就是轉換之義。
打比方說你這個命盤：
就是指，每十年的一步大運，是在每一年的陰歷[立夏]日後的第2天辭去舊的運氣，而轉換成新的十年一步大運。
不曉得這樣說，您是否能懂？